La microporosidad es un defecto prevalente en las fundiciones de aluminio, especialmente en aquellas producidas mediante el proceso de cera perdida, y compromete significativamente las propiedades mecánicas y la calidad superficial de las piezas producidas. Esta tesis aborda la problemática de la microporosidad en las aleaciones de aluminio A356. El objetivo principal es realizar un análisis comparativo de la eficacia de dos métodos de desgasificación, uso de pastilla de hexacloroetano y la inyección de nitrógeno mediante lanza de grafito, para la mitigación de este defecto de porosidad. Se investigan los mecanismos fundamentales de formación de microporosidad, principalmente asociada al hidrógeno disuelto. La evaluación de la efectividad de los tratamientos de desgasificación se propone realizar mediante la prueba de vacío (prueba de Straube-Pfeiffer), un método reconocido en la industria para la estimación cualitativa y semicuantitativa del contenido de gas en el aluminio fundido. Se espera que este estudio proporcione información valiosa sobre la selección del método de desgasificación más adecuado en función de la aleación A356 y los requerimientos de calidad, considerando tanto la eficiencia en la reducción de porosidad como los aspectos operativos asociados a cada técnica. Los resultados permitirán optimizar los procesos de fundición a la cera perdida para fundiciones de aluminio, contribuyendo a la mejora de la calidad y fiabilidad de los componentes fabricados. Se anticipan hallazgos clave que demostrarán las ventajas relativas de la inyección de nitrógeno en la reducción de la microporosidad, lo que podría mejorar significativamente la calidad de las piezas de aluminio producidas mediante fundición a la cera perdida.