En el presente trabajo se estudia el efecto de la composición química utilizada en la fabricación de tres aceros TRIP, los cuales fueron sometidos a diferentes ensayos (tensión, impacto y dureza) para observar el comportamiento de su microestructura y analizar sus propiedades mecánicas. El tratamiento térmico utilizado en las muestras de la probeta consistió en un recocido intercrítico que es donde se forma la ferrita y la austenita, después pasa por un proceso isotérmico donde se mantiene la ferrita y se transforma la austenita en bainita volviéndose metaestable a temperatura ambiente, por último, se enfría a temperatura ambiente para obtener la austenita retenida antes de su transformación en martensita. La probeta cuenta con tres muestras de acero TRIP la cuales se lijaron y pulieron hasta obtener un acabado espejo para obtener las imágenes de su microestructura con ayuda de un microscopio óptico y caracterizar su microestructura obteniendo ferrita, bainita y austenita retenida. Los resultados de los ensayos de tensión, impacto y dureza muestran que las propiedades de las muestras corresponden a las de un acero TRIP el cual puede ser utilizado para la fabricación de componentes en la industria automotriz.