Optimización del proceso de producción de combustibles como medida de mitigación ante el cambio climático: caso de la reformación catalítica de las naftas.

Juárez Plata, Allin Yarely

dc.contributor.author	Juárez Plata, Allin Yarely
dc.date.accessioned	2026-02-04T17:57:16Z
dc.date.available	2026-02-04T17:57:16Z
dc.date.issued	2025-11-24
dc.identifier.govdoc	DRCAMB .16698 2025
dc.identifier.other	ATD1494
dc.identifier.uri	http://dgsa.uaeh.edu.mx:8080/bibliotecadigital/handle/231104/7447
dc.description	El cambio climático ha sido promovido, entre otros factores, por los gases de efecto invernadero (GEI) que son, en su mayoría, un producto residual de los combustibles fósiles que se utilizan en el planeta para fines de calefacción, electricidad, transporte y otras necesidades energéticas. Los combustibles fósiles son la principal fuente de energía a nivel mundial y la demanda continuará en aumento, al menos durante las próximas dos décadas. De acuerdo con las tendencias en el uso de las diferentes fuentes de energía, el petróleo ocupa el primer lugar en demanda, lo que representa la generación y acumulación en la atmósfera de gases de efecto invernadero (GEI) producto de las actividades de la industria petrolera (explotación, producción, almacenamiento y distribución) y del uso final de los combustibles. En 2017, la producción de petróleo en México fue de 1,948 miles de barriles diarios, de los cuales el 39.7% fue destinado al Sistema Nacional de Refinación. En el proceso de refinación más del 79% del petróleo se destina a cubrir las necesidades del consumo energético de los transportes, convirtiéndose en el sector que genera más emisiones de GEI.Debido a que el sector transporte continuará haciendo uso de los combustibles fósiles por tiempo indefinido, es preciso desarrollar proyectos de investigación para la producción de combustibles de mayor calidad. Tal es el caso de la Reformación Catalítica de las Naftas, proceso mediante el cual se incrementa el número de octano de los combustibles, lo que permite aumentar el rendimiento de los motores, y, por lo tanto, se reduce el consumo de combustible de los vehículos (Wauquier, 2004), y se genera una menor cantidad de emisiones de GEI a la atmósfera. Así, la optimización del proceso de reformación catalítica de las naftas permitirá mejorar la calidad de los combustibles y representará una alternativa de mitigación ante el cambio climático.	es_ES
dc.language.iso	es	es_ES
dc.publisher	ICBI-BD-UAEH	es_ES
dc.subject	Reformación catalítica de las naftas	es_ES
dc.subject	Simulación comsol multiphysics	es_ES
dc.subject	Modelo cinético	es_ES
dc.subject	Autotransporte a gasolina	es_ES
dc.subject	Escenarios de mitigación de GEI	es_ES
dc.subject	Ciencias Ambientales.	es_ES
dc.title	Optimización del proceso de producción de combustibles como medida de mitigación ante el cambio climático: caso de la reformación catalítica de las naftas.	es_ES
dc.title.alternative	Ciencias Ambientales Tipo Directo.	es_ES
dc.type	Tesis	es_ES