La industria automotriz constituye uno de los sectores más relevantes para el crecimiento económico mundial y para México, país que en 2020 se posicionó como el séptimo productor global de vehículos. A pesar de su dinamismo productivo y del incremento del empleo asociado a la Inversión Extranjera Directa, las condiciones laborales en el sector presentan precariedad laboral proporcionales, e incluso evidencian procesos de diferenciación según la zona de estudio. Esta investigación analiza y compara las condiciones laborales de los trabajadores asalariados de la industria automotriz en las Zonas Centro (ZC) y Bajío (ZB) de México durante 2020, con base en datos del Censo de Población y Vivienda 2020. Se emplea una metodología cuantitativa, comparativa y transversal, utilizando el Análisis de Correspondencias Múltiples para identificar patrones y diferencias en prestaciones laborales como: salario, utilidades, aguinaldo, seguridad social, fondo de retiro, vacaciones, crédito para vivienda e incapacidad con goce de sueldo, en relación con variables sociodemográficas como género, edad, educación, ocupación y posición en el trabajo. Los resultados muestran que la Zona Bajío (ZB) presenta mayor porcentaje de trabajadores en mejores condiciones laborales en comparación con la Zona Centro (ZC). El estudio aporta evidencia sobre las desigualdades territoriales en el empleo automotriz y contribuye al análisis de la precarización laboral en un sector estratégico para la economía mexicana.