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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorÁlvarez Domínguez, Daniela-
dc.date.accessioned2025-12-10T17:55:58Z-
dc.date.available2025-12-10T17:55:58Z-
dc.date.issued2025-11-13-
dc.identifier.govdocIIND .16548-
dc.identifier.otherATD1344-
dc.identifier.urihttp://dgsa.uaeh.edu.mx:8080/bibliotecadigital/handle/231104/7188-
dc.descriptionEl presente trabajo tiene como objetivo proponer una solución para la reducción del tiempo de carga de tractocamiones en el departamento logístico en una empresa siderúrgica. Para ello, se emplearon herramientas enfocadas principalmente al estudio de métodos, tales como el estudio de tiempos, el sistema Westinghouse, el diagrama de Ishikawa, las gráficas de líneas múltiples, el balanceo de líneas y los diagramas de precedencias. Asimismo, se consideran aspectos complementarios como la capacidad de carga establecida en la NOM-012-SCT-2-2017 y las especificaciones técnicas de los equipos utilizados para la maniobra de carga. La aplicación conjunta de estas técnicas demuestra que es posible generar una mejora significativa en la eficiencia del proceso de carga, pasando de una eficiencia planeada del 93 % a un 96.35 %. Además, se presenta una distribución más precisa y estructurada de las actividades en cada estación de trabajo, representada mediante un diagrama de precedencias por estación, lo que permite visualizar de manera clara el flujo operativo y las relaciones entre tareas.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherEscSupCdSahagún-BD-UAEHes_ES
dc.subjectCamioneses_ES
dc.subjectSiderúrgicaes_ES
dc.subjectIngeniería de métodoses_ES
dc.subjectDisminución de tiemposes_ES
dc.subjectEficienciaes_ES
dc.subjectIngeniería Industrial.es_ES
dc.titleVariabilidad en los tiempos de carga de tractocamiones con palanquillas de acero.es_ES
dc.title.alternativeIngeniería Industrial.es_ES
dc.typeTesises_ES
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